柴油机尾气净化器的机动车安装汽车尾气净化装置的工作原理其实很简单，主要是采用陶瓷触媒转化器为主要元件，然后将汽车尾气当中含有的氮氧化合物转化成氮气和氧气，然后将一氧化碳和碳氢转化成二氧化碳和水，从而达到净化汽车尾气中有毒气体的作用..

在循环系统中的某些部位还需要无腐蚀材料或耐潮湿臭氧材料。 尾气净化器接触器尾气中的臭氧并不能使臭氧发生器出口的臭氧浓度有真正提高，这点符合臭氧发生器是在平衡状态下运行的化学反应器原理。..

叉车净化器利用交互堵塞的蜂窝通道之间的多孔间壁，捕集柴油机废气中的PM黑烟微颗粒物。柴油机运行过程中排出的含有碳颗粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气DPF颗粒捕集器，经过其内部密集设置的过滤器，将碳烟颗粒吸附在陶瓷过滤器上。..

柴油车尾气净化器主动再生技术的手段可以分成缸外化学手段、缸内化学手段这两种，其中，缸外化学手段基本就是涉及向过滤体上游空间喷射一定量的燃油和燃气把颗粒物点燃或者在过滤体上游安装电加热装置、红外加热装置或微波加热装置来加热过滤体提高表面温度达到再生的目的。..

黑烟净化器稀土催化材料极大提高了催化剂性能，然而越来越严格 的尾气排放标准不断被制定出来， 且逐渐扩散至全球， 我们应 当充分挖掘稀土催化材料的潜能 ，最终达到零排放的终极目标。..